Paris 14 – La Gare de Denfert-Rochereau
La ligne de Sceaux fut inaugurée en 1846 par les ducs de Nemours et Montpensier, fils de Louis Philippe. Son terminus parisien était alors situé Place d’Enfer (Denfert Rochereau). À l’époque, … Lire la suite
La ligne de Sceaux fut inaugurée en 1846 par les ducs de Nemours et Montpensier, fils de Louis Philippe. Son terminus parisien était alors situé Place d’Enfer (Denfert Rochereau). À l’époque, … Lire la suite
Le mythique restaurant “La Coupole” ouvre ses portes le soir du 21 décembre 1927. Le lieu fut imaginé par deux entrepreneurs, Ernest Fraux et René Lafon qui avaient repéré la présence … Lire la suite
Le 80 Boulevard du Montparnasse abrite un bâtiment dont le fronton est orné des armes de la Pologne. Conçu en 1859 par Viollet le Duc à l’initiative du Prince Czartorysky, … Lire la suite
L’Église Notre dame du Travail, située au 59 rue Vercingétorix, fut construite entre 1897 et 1902 à l’initiative de l’Abbé Soulange. Le fer des armatures proviennent de la démolition du … Lire la suite
Michel Servet était un théologien et médecin espagnol né en 1511. On lui doit entre autre la redécouverte de la mécanique par laquelle le sang s’oxygène grâce aux poumons. Partisan … Lire la suite
Dans la nuit du 1er au 2 avril 1897, une quarantaine de musiciens parvint à organiser un concert clandestin dans les catacombes. La chose avait été rendue possible en soudoyant … Lire la suite
L’Hôtel de Massa fut construit aux Champs Elysées en 1778 par l’architecte Jean-Baptiste Le Boursier. Il se trouvait alors à l’angle de la rue de la Boétie, à l’emplacement de … Lire la suite
Le Cimetière du Montparnasse date de 1824. Les 1200 arbres répartis sur sa surface de 19 hectares, en font un espace vert de grande importance. Les plus curieux remarqueront cette … Lire la suite
L’ancien Passage des Termopyles baptisée rue en 1937 est l’un des endroits les plus atypiques de la capitale. L’espace de 280 mètres, la badaud quitte le Paris d’aujourd’hui pour celui … Lire la suite
L’aspect actuel de la rue Vercingétorix, bien plus large qu’à l’origine, est issu d’un projet d’autoroute à trois voies qui devait prolonger l’autoroute A10 jusqu’à Montparnasse. Mis à l’étude dès … Lire la suite