1852 – Le Cirque d’Hiver
Le Cirque d’Hiver, construit en 1852, faisait parti d’un vaste programme voulu par Napoléon III destiné à améliorer le cadre de vie des parisiens. Louis Dejean, déjà propriétaire du Cirque d’Été … Lire la suite
Le Cirque d’Hiver, construit en 1852, faisait parti d’un vaste programme voulu par Napoléon III destiné à améliorer le cadre de vie des parisiens. Louis Dejean, déjà propriétaire du Cirque d’Été … Lire la suite
La rue du Faubourg Saint Antoine, longue de 1810 mètres est l’un des plus anciens axes de la Capitale. Son nom provient de l’Abbaye Royale Saint Antoine des Champs. Construite … Lire la suite
La rue de la Roquette est une très ancienne voie de l’Est parisien qui permettait l’accès au couvent de la Roquette depuis la Porte Saint Antoine (Bastille). Elle tiendrait son … Lire la suite
À l’occasion de la construction de la ligne 1, trois pagodes pensées par Guimard furent installées sur le trajet. Deux à l’Étoile (sous station technique, et sous station voyageur) et … Lire la suite
. La Place de la Nation, située au carrefour des 11e et 12e arrondissements de Paris fut autrefois connue sous le nom de Place du Trône puis Place du Trône … Lire la suite
Ancienne Place du Château d’Eau, la Place de la République correspondait à la Porte du Temple de l’enceinte de Charles V. Triangulaire à l’origine, une fontaine dite “Du Château … Lire la suite
La forteresse de la Bastille construite en 1370 et 1383, faisait à l’origine partie de l’enceinte de Charles V. Au XVIIe siècle, Richelieu la transforma en prison royale. Symbole … Lire la suite
. L’Opéra Bastille fut érigé en lieu et place d’une gare desservant la Banlieue Est jusqu’en 1969. Inaugurée le 22 septembre 1859, cette “Ligne de Vincennes” reliait la place de la … Lire la suite