1937 – Grandeur et décadence du PILI
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  Le PILI… Quatre initiales signifiant “Plan d’Indicateur Lumineux d’Itinéraires”. Il s’agit de ces fameux plans de métro lumineux permettant de définir le parcours optimal depuis chaque station. Quel enfant … Lire la suite

Quelles sont les 5 stations les moins fréquentées du réseau ?
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Après être tombé par hasard sur les statistiques de fréquentation de la RATP, je ne résiste pas à l’envie de vous en faire profiter. L’ensemble du top 300, est consultable … Lire la suite

Sur les traces de l’ancienne ligne 14…
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Contrairement à ce que pourraient imaginer les plus jeunes générations, le métro parisien fut très longtemps doté d’une ligne 14, bien avant l’inauguration du météor en 1998. Mais où se trouvait-elle … Lire la suite

Comment la publicité a-t-elle investi le métro ?
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Jusqu’en 1910, les stations des premières lignes de métro étaient conçues selon une architecture assez simple et fonctionnelle. À  l’exception des plaques en émail indiquant le nom des gares, les … Lire la suite

Qu’appelle t’on le style Mouton Duvernet ?
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Le style “Mouton Duvernet” tient son nom de la station au coeur de laquelle il fut inauguré en 1969. Cette révision du design des gares consistait à remplacer les carreaux … Lire la suite

Paris 02 – Les stations jumelles des Grands Boulevards
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Les lignes 8 et 9 possèdent un trajet commun le long des Grands Boulevards. Passer de l’une à l’autre implique de choisir sa correspondance entre Richelieu Drouot et République. Une … Lire la suite

Paris 17 – Les hauteurs de Villiers
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La station Villiers sur la ligne 3 possède une hauteur de voute très inhabituelle. À ceux qui se posent la question, voici l’explication. La ligne 3 fut ouverte en 1903. … Lire la suite

Paris 09 – Le décalage de Liège
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La station Liège, située sur la ligne 13 du métro parisien possède une histoire quelque peu chaotique. Construite en 1911 sur la ligne B de l’ancien réseau Nord Sud (voir), … Lire la suite

1904 – Le métro “In progress”
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Ces images datent des années 1904 et 1905, période au cours de laquelle de nombreuses lignes de métro furent mises en chantier. Crédit images – http://cwfp.biz   Tweet

1918 – Le drame de la station Bolivar
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En ce jour d’armistice, Paris Unplugged revient sur un fait peu connu. La station Bolivar à l’époque sur la ligne 7, était aménagée comme beaucoup en abri anti aérien. Le … Lire la suite

1910 – Petite histoire de la ligne 7 du métro
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Cliquer pour faire défiler les stations La ligne 7 du métro est aujourd’hui l’une des plus longues de Paris. Ses presque 19 kilomètres accueillent 120 millions de voyageurs par ans, … Lire la suite

Les mérites du Métro – film (années 50)
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Extraits et nouveau montage d’un film de la RATP vantant les mérites du “nouveau métro sur pneus” avec surtout des prises de vue sur le métro et Paris à la … Lire la suite

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