Paris 06 – La rue du Cherche-Midi
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La rue du Cherche-Midi, ancienne “Voie de Vaugirard” est l’une des plus anciens axes de la Capitale. Son tracé date probablement du 14e siècle. Elle rejoint aujourd’hui la rue du Vieux … Lire la suite

1773 – Les origines de Montparnasse
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Montparnasse, … un quartier, un esprit, et une histoire qui prend sa source au XVIIe siècle.À l’époque, ce secteur devenu si célèbre, n’était qu’un lieu dit proche de la Commune de Vaugirard. À … Lire la suite

1869 – Le Boulevard Raspail
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Le Boulevard Raspail rejoint le Boulevard Saint Germain à la Place Denfert Rochereau. Ex Boulevard d’Enfer jusqu’en 1889, il traverse le 7e, le 6e et le 14e arrondissement. Sa construction … Lire la suite

1853 – La Rue de Rennes
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. La Rue de Rennes fut percée dans le cadre des grands chantiers orchestrés par le Baron Haussmann sous le Second Empire. Son tracé originel prévoyait un grand axe raccordant … Lire la suite

1969 – Vie et mort de la gare Montparnasse
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Cette seconde version de la Gare Montparnasse fut construite en 1852. Elle remplaçait alors un autre bâtiment devenu trop petit pour le trafic croissant. Cette gare donnait alors Place de Rennes, actuelle … Lire la suite

1970 – La Tour Montparnasse
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Mise en service en 1854, la Gare Montparnasse se trouvait à l’origine au niveau de l’actuelle place du 18 juin 1940 (ancienne Place de Rennes). L’accident du 22 octobre 1895 avait … Lire la suite

1895 – L’accident de Montparnasse
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10 minutes de retard ? Pas de quoi en faire un drame… Ce n’était pas l’avis ce jour là du conducteur de l’express Granville / Paris lorsqu’il décida coûte que coûte … Lire la suite

1815 – La double mort du Maréchal Ney
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Au carrefour Port Royal, Place de l’Observatoire dans le 6e, juste devant la célèbre Closerie de Lilas, se dresse la statue de l’un des derniers fidèles de Napoléon: le Maréchal … Lire la suite