1854 – Les trains aux Batignolles
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. Deux théories s’affrontent autour de l’origine du quartier des Batignolles. Certains prétendent qu’il s’agirait d’un dérivé de l’expression Batillole ou Batel, réceptacle à farine des moulins. D’autres affirment que … Lire la suite

1900 – Porte Maillot
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La porte Maillot était l’ancienne porte de Mahiaux, puis Mahiot, baptisée ainsi en souvenir de la révolte des Maillotins en 1382, suite au rétablissement d’une taxe sur les produits de … Lire la suite

1921 – La destruction du tunnel des Batignolles
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  La tranchée des Batignolles, célèbre sillon du quartier éponyme relie la gare Saint Lazare à celle du Pont Cardinet. Elle occupe entre autre le tracé de la ligne Paris … Lire la suite

1870 – La Tombe de Victor Noir
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10 janvier 1870 – Yvan Salmon journaliste, dit Victor Noir, se présente au 59 rue d’Auteuil à Neuilly chez le Prince Pierre Bonaparte, cousin de l’Empereur. Il est accompagné par son confrère Ulrich … Lire la suite

1864 – Le Boulevard de Courcelles
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Le Boulevard de Courcelles, frontière entre le 17e et le 8e arrondissement est situé au niveau du tracé de l’ancien Mur des fermiers Généraux, qui marquait jusqu’en 1860, la frontière … Lire la suite

1863 – Le Viaduc d’Auteuil
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. Le Viaduc d’Auteuil (ou du Point du Jour) était un pont de l’Ouest Parisien, fut construit sur deux étages entre 1863 et 1865. Les piétons et voitures pouvaient se … Lire la suite

1900 – Le ballon de la porte des Ternes
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. La Porte des Ternes, située entre la Porte Champerret et la Porte Maillot, conclut l’avenue du même nom. A la place de l’actuelle Place du Général Koenig devant le … Lire la suite

1860 – De la barrière du Roule à la place des Ternes
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  La Place des Ternes se situe à la frontière du 17e et du 8e arrondissement. Elle conclut le boulevard de Courcelles (voir) et constitue le point de départ de l’Avenue … Lire la suite

1899 – L’usine RATP du quai de Bercy
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  Afin de subvenir à ses besoins en électricité, la CMP (ex RATP) fait construire en 1899 une usine Quai de Bercy, juste derrière son siège social. Celle ci sera … Lire la suite

1925 – La Tour Eiffel Citroën
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Le 4 juillet 1925 la Tour Eiffel s’embrase, révélant le nom de Citroen dans un feu d’artifice. Il s’agit d’une énorme opération publicitaire orchestrée par le constructeur, prévue dans le … Lire la suite

1860 – L’Ile de la Cité avant Haussmann (suite)
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Voici de nouvelles images prises entre 1860 et 1865 par Charles Marville. Ces clichés s’inscrivent en complément de l’article “L’île de La Cité avant Haussmann” (voir). Ils proviennent du fond … Lire la suite

1977- Beaubourg – La construction du Centre Pompidou
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Motivé par sa volonté de modernisation de la société et sa passion pour l’art, le président Pompidou projeta, dès 1969, d’implanter au centre de Paris, un bâtiment novateur dédié à la création … Lire la suite

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