Le Boulevard de Strasbourg est l’une des toutes premières percées entreprise par Haussmann. L’idée de la mise en place d’un grand axe reliant la toute nouvelle Gare de l’Est (1849) au centre n’était pourtant par neuve. Elle avait déjà été pensé par son prédécesseur, le préfet Jean Jacques Berger. Ce dernier, aux affaires depuis 1848, fut remplacé car jugé trop prudent face aux ambitions impériales pour Paris.
Les travaux n’épargnèrent pas certaines maisons des Faubourg Saint Martin et Saint Denis, qui se trouvaient sur le chemin. Les Passages du Désir et Brady furent même coupés en deux.
Le boulevard sera inauguré en grande pompe par l’Empereur en 1853. La même année sera validée la mise en oeuvre du Boulevard de Sébastopol, qui se fera dans des conditions plus difficiles. (voir)
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