Paris 14 – La Gare de Denfert-Rochereau
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La ligne de Sceaux fut inaugurée en 1846 par les ducs de Nemours et Montpensier, fils de Louis Philippe. Son terminus parisien était alors situé Place d’Enfer (Denfert Rochereau). À l’époque, … Lire la suite

1869 – La gare disparue de Courcelles-Ceinture
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Rien ne permet aujourd’hui d’imaginer que la Place Loulou Gasté abritait la Gare de Courcelles Ceinture. Cette station de la Petite Ceinture, à ne pas confondre avec son homonyme Courcelles-Levallois, … Lire la suite

1859 – La Gare de Reuilly
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La petite gare de Reuilly située avenue Daumesnil, fut ouverte en 1859 sur la ligne “Bastille – Marles en Brie”, ancêtre du RER A. En 1969, l’ouverture cette première ligne … Lire la suite

1868 – La Gare de Ménilmontant
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Dans le cadre du réaménagement de Paris, un décret de 1851 prévoyait la construction d’une ligne circulaire destinée au transport de marchandise. Inaugurée l’année suivante, cette petite ceinture (voir) devait … Lire la suite

1898 – La Gare d’Orsay
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. La Gare d’Orsay fut bâtie sur les ruines du Palais du même nom, incendié lors de la Commune de Paris en 1871. Construite en 1898 en prévision de l’Exposition … Lire la suite

1855 – La Gare de Lyon
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Située dans le 12e arrondissement de Paris, la Gare de Lyon fut construite en 1855 sur la base des plans de Francois Alexis Cendrier. Elle ne comporte alors que 5 … Lire la suite

1969 – Vie et mort de la gare Montparnasse
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Cette seconde version de la Gare Montparnasse fut construite en 1852. Elle remplaçait alors un autre bâtiment devenu trop petit pour le trafic croissant. Cette gare donnait alors Place de Rennes, actuelle … Lire la suite

1862 – La Flèche d’Or ou la Gare de Charonne
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Le bâtiment abritant la Flèche d’Or, café concert bien connu des amateurs, était autrefois l’ancienne Gare de Charonne du réseau de la Petite Ceinture de Paris (voir article). Ouverte en … Lire la suite

1854 – Les trains aux Batignolles
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. Deux théories s’affrontent autour de l’origine du quartier des Batignolles. Certains prétendent qu’il s’agirait d’un dérivé de l’expression Batillole ou Batel, réceptacle à farine des moulins. D’autres affirment que … Lire la suite

1867 – La Gare des Invalides
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La Gare des Invalides fut construite à l’occasion de l’Exposition Universelle de 1867 par la Compagnie de l’Ouest. Elle constituait le terminus d’un embranchement de 3km entre la Porte du … Lire la suite

1984 – Bastille: De la Gare à l’Opéra…
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. L’Opéra Bastille fut érigé en lieu et place d’une gare desservant la Banlieue Est jusqu’en 1969. Inaugurée le 22 septembre 1859, cette “Ligne de Vincennes” reliait la place de la … Lire la suite