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La cité Leroy et sa voisine de l’Ermitage sont de véritables rescapées d’un Paris disparu. Ces îlots furent bâtis en 1869 dans l’esprit de village qui animait alors de nombreux … Lire la suite

Le 25 Août 1944, la 2e DB du Général Leclerc investit Paris. Très vite les combats commencent. À peine arrivé Place de la Concorde, les chars essuient des tirs en provenance … Lire la suite

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  Ouverte en 1930, sur l’ancien tracé de la ligne 10, intégré depuis à la 7, la station Maison Blanche est l’une des deux stations de Paris a avoir été … Lire la suite

L’Église Notre dame du Travail, située au 59 rue Vercingétorix, fut construite entre 1897 et 1902 à l’initiative de l’Abbé Soulange. Le fer des armatures proviennent de la démolition du … Lire la suite

La Fontaine aux Lions de la Place Daumesnil ne fut installée ici qu’en 1880. Imaginée en 1867 par le sculpteur Davioud, les lions sont l’oeuvre du sculpteur Jacquemart. Cette “Fontaine du … Lire la suite

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Notre traque aux vestiges de l’Art Nouveau nous conduit aujourd’hui rue d’Abbeville où se côtoient deux immeubles typique de cette période un peu oubliée. Le numéro 14, oeuvre de l’architecte … Lire la suite

La petite gare de Reuilly située avenue Daumesnil, fut ouverte en 1859 sur la ligne “Bastille – Marles en Brie”, ancêtre du RER A. En 1969, l’ouverture cette première ligne … Lire la suite

La Nouvelle Athènes est un lotissement urbanisé au cours des années 1820. Il est l’oeuvre du receveur des finances Lapeyrière et de l’Architecte Constantin. Très vite, ce nouveau secteur deviendra … Lire la suite

La Tour Jean Sans Peur, 20 rue Étienne Marcel, reste le dernier vestige encore debout du Palais parisien des Ducs de Bourgogne. Cette bâtisse de 23 mètres de haut fut construite … Lire la suite

Le style “Mouton Duvernet” tient son nom de la station au coeur de laquelle il fut inauguré en 1969. Cette révision du design des gares consistait à remplacer les carreaux … Lire la suite