Nicolas Bonnell

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La rue des Cascades raisonne encore du souvenir d’un Ménilmontant d’autrefois. Parti sur les traces de Casque d’Or dont on sait qu’elle vécu au numéro 44, ces “Portes de la … Lire la suite

La rue de la Montagne Sainte Geneviève est l’une des plus anciennes voies de la Capitale. Il s’agissait à l’origine d’une voie reliant Lutèce à Fontainebleau. Elle représentait l’un des … Lire la suite

Longue de 1230 mètres, la rue de Ménilmontant prolonge la rue Oberkampf depuis le Boulevard de Belleville. Cet endroit unique à Paris possède une histoire très riche. Les sources divergent … Lire la suite

La jolie façade du 85 faubourg Saint Martin possède une double histoire. L’inscription “Aux Classe Laborieuses” nous rappelle que cet endroit abrita au XIXe siècle un grand magasin spécialisé en … Lire la suite

Arrivé au niveau du 63 rue de Richelieu, il suffit de lever le nez vers la facade de l’Hôtel de Malte pour remarquer une plaque de marbre noir indiquant « … Lire la suite

Au cours de l’Exposition Universelle de 1878, Henri Giffard (1825 – 1882) avait mis au point une attraction unique installée aux Tuileries. L’ingénieur proposait une ascension de 500 mètres au … Lire la suite

Au 107 de la rue du Faubourg Saint Denis, le square Alban Satragne fut conçu en 1963 sur les ruines de l’ancienne prison Saint Lazare. Ce bâtiment fermé en 1927 … Lire la suite

Qui peut se douter en passant devant le 48 rue de Valois que cette bâtisse puisse avoir été en son temps, l’immeuble le plus haut de Paris. Construit en 1781 … Lire la suite

Jolie légende que celle du ferronnier Biscornet, chargé de la conception des arabesques des portes latérales de Notre Dame au 13ème siècle. Jeune, ambitieux, mais dépassé par l’ampleur de la tâche, … Lire la suite

En avril 1908 la station Marcadet est inaugurée sur la toute nouvelle ligne 4 du métro. Ce premier tronçon reliait alors la Porte de Clignancourt au Châtelet. Les premières lignes … Lire la suite

L’Hôtel des Invalides fut construit en 1670. A cette époque, disposer de l’heure était un luxe que tout le monde ne pouvait pas s’offrir. Si une horloge fut disposée sur … Lire la suite

Au niveau du 22 avenue de Saxe, cette boîte métallique haute d’environ un mètre soixante est l’un des rares vestiges de la période hippomobile de la ville. Elle contenait autrefois … Lire la suite